Энциклопедия авто чайника


  К началу
  Энциклопедия авто чайника
  Автоликбез
  Основы мастерства
  Как общаться с инспектором ГАИ
  Самоучитель безопасной езды
  Тюнинг автомобильных двигателей
  Школа вождения автомобиля








Иммобилайзер


Ни для кого не секрет, что большинство машин угоняется «своим ходом». Так вот, задача иммобилайзера, чтобы этого самого хода не было. Конструкция такова: в систему двигателя (обычно система пита­ния и система зажигания) вводится неисправность, к примеру разреза­ется провод или устанавливается бензоклапан. Затем изготавливается устройство, позволяющее восстановить рабочее состояние систем дви­гателя (реле с замыкающими или с размыкающими контактными па­рами). И устройство управления (еще одно реле, геркон, электронная схема, кнопка). То есть в исходном состоянии в двигателе имеется не­исправность, быстро устранить которую легко можно при помощи ус­тройства управления, не двигаясь с водительского кресла. Нужно лишь знать, что и как нажать, что включить. Так или примерно так выглядит простой иммобилайзер. Прелесть иммобилайзера в его индивидуаль­ности. Цепей блокировки, исполнительных устройств, схем управле­ния великое множество. Причем количество неисправностей, которые не дадут машине уехать, тоже очень велико, какая будет у вас — для угонщика загадка. А поиски требуют времени. Подумайте сами, если у вас не заводится двигатель, вы сразу можете со стопроцентной ве­роятностью диагностировать неисправность? Есть еще иммобилайзе­ры, блокирующие тормозную систему. Есть выполненные в виде электронного блока, генерирующего код и исполнительного устрой­ства, интегрированного в один из узлов системы зажигания, напри­мер в коммутатор или катушку зажигания. Пока по одному из проводов, обычно это провод плюса напряжения питания, не придет нужный код, узел, в который интегрировано исполнительное устройство, будет неработоспособным. Однако такие иммобилайзеры очень дорого сто­ят и, как правило, не предназначены для установки в Волгу. Часто им­мобилайзеры соединяют с другим охранным устройством, к примеру с мультлоком, пока не откроешь замок, иммобилайзер не разблокирует систему зажигания. Своими силами достаточно просто сделать само­дельный иммобилайзер. Для этого понадобится немного времени и не­много фантазии, ну, и небольшое количество денежных знаков, совсем небольшое. Например, чтобы изготовить устройство, блокирующее си­стему зажигания на время запуска двигателя, достаточно одного реле стоимостью 15 рублей. Недорого, правда. Главная задача — сделать та­кое устройство, которое было бы сложно обнаружить и обезвредить. Зачастую делают иммобилайзеры, которые позволяют запустить дви­гатель, а через несколько секунд глушат его, имитируя неисправность. Вариантов и решений очень много. Пока же мы ограничимся этой краткой характеристикой.